法拉利488GTB
参考价格:¥5000
会员价格:¥3950起
法拉利488GTB
发动机 3.9T 720马力V8
变速箱 7 挡湿式双离合
最高车速(km/h) 340
0-100km/h加速(s) 2.85
法拉利488GTB
最大马力(Ps) 720
最大功率(kW) 530
最大功率转速(rpm) 8000
最大扭矩(N-m) 770
488GTB 在8.00O rpm的条件下释放670 cv,特别功率输出可达到172 cv/1,在7档时可达到760 Nm的最高扭矩:在3档2000 rpm时油门响应时间仅为O.8秒。百公里仅需3秒内,在8.3秒内飙升到200 km/h,法拉利公路车的新纪录诞生仅在一瞬间。最高响应率和响应时间(O.06秒)的总控制,足比与一辆赛车相媳美。可变扭矩管理为档位提供不断新增加的扭矩量,只需6秒便可从静止状态达到第四档的极限,无时不刻488 GTB的极致动力在任何条件下都能提供纯粹的驾驶乐趣。
空气动力学的底盘创意非凡,特制曲线的空气动力附件导流板,加速空气流动,保持阻力不变的同时增加了下压力(汽车在250km/h时生成325 kg的整体下压力)。大型的后扩散器配有曲线型的栅栏则可以优化气流执扩散。同时CPU控制的可变化几何形状风翼可调节下压力增加(风翼关闭)和阻力减少(风翼打开)之间的平衡。专利的增压扰流器是全新解决方案,无不为标杆般的运动性能主题服务。
车身结构 硬顶跑车
车门数(个) 2
座位数(个) 2
排量(L) 3.9
法拉利488GTB
发动机 3.9T 720马力V8
变速箱 7 挡湿式双离合
最高车速(km/h) 340
0-100km/h加速(s) 2.85
法拉利488GTB
最大马力(Ps) 720
最大功率(kW) 530
最大功率转速(rpm) 8000
最大扭矩(N-m) 770
488GTB 在8.00O rpm的条件下释放670 cv,特别功率输出可达到172 cv/1,在7档时可达到760 Nm的最高扭矩:在3档2000 rpm时油门响应时间仅为O.8秒。百公里仅需3秒内,在8.3秒内飙升到200 km/h,法拉利公路车的新纪录诞生仅在一瞬间。最高响应率和响应时间(O.06秒)的总控制,足比与一辆赛车相媳美。可变扭矩管理为档位提供不断新增加的扭矩量,只需6秒便可从静止状态达到第四档的极限,无时不刻488 GTB的极致动力在任何条件下都能提供纯粹的驾驶乐趣。
空气动力学的底盘创意非凡,特制曲线的空气动力附件导流板,加速空气流动,保持阻力不变的同时增加了下压力(汽车在250km/h时生成325 kg的整体下压力)。大型的后扩散器配有曲线型的栅栏则可以优化气流执扩散。同时CPU控制的可变化几何形状风翼可调节下压力增加(风翼关闭)和阻力减少(风翼打开)之间的平衡。专利的增压扰流器是全新解决方案,无不为标杆般的运动性能主题服务。